Gio.Fortunati

ELENCO REGISTRI STORICI  di seguito ho raccolto i links dei REGISTRI S TORICI dei principali costruttori italiani. Registro Storico FMI: http://www.federmoto.it/specialita/registro-storico/ Registro Storico Ancillotti: http://www.registrostoricoancillotti.it Referente: Alfredo Gramitto Ricci Registro Storico Aspes: https://www.registrostoricoaspes.it/ Officine Benelli: http://www.officinebenelli.it/officine/italiano/ Registro storico bianchi http://www.registrostoricobianchi.it/le_moto.html Beta Vintage: http://www.betavintage.com/ Registro Storico Cagiva: http://www.cagivaclubitalia.com/ Ducati: http://m.ducati.it/storia/modelli_storici/index.do Fantic Motor Legend: http://www.fanticmotorlegend.it/ Sito Ufficiale Gori: http://www.motogori.it/ Registro Storico Lambretta: http://www.lambrettaclubitalia.it/registro-storico.html Archivio Storico Laverda: http://www.laverdastoria.com/ Moto Guzzi Vintage: http://www.motoguzzi.com/it_…/tradizione/mot

250cc  Laverda Chott 1974 fasi di restauro Il Chott primo modello 250 è una moto rara.  Prodotto nel 1974 con il desiderio di Massimo Laverda di utilizzare  sofisticate tecniche (basamenti e gli hub di magnesio, piantone dello sterzo regolabile, ecc ...), lei era  una vittima di questi sviluppi e quindi il suo prezzo .  Sostituito subito dopo da meno sofisticato T2R,  Clicca sulle foto per ingrandirle Il Chott al momento dell'acquisto: Completa. il particolare motore della Chott con alloggiamenti di magnesio. Bella moto da turismo ... Il pistone e albero motore sono HS. C'è spazio sulla canna cilindro, che è 3 mm di spessore. Molti cura nella progettazione di questo motore, in quanto questi inserti in acciaio in alloggiamenti di magnesio per cuscinetti ... ... Oppure la vite di spurgo in caso di congestione. pulizia completa Tutte le parti pulite riassemblaggio Frizione, la sua particolarità è di essere una sorta di frizion